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“凯迪拉克”果然没失望凯迪拉克XT4

关键词:凯旋门平台

日期:2022-08-09 13:48:22作者:超级管理员
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  “凯迪拉克”果然没失望凯迪拉克XT4外观方面,凯迪拉克XT4延续了家族式的“钻石切割”设计风格。前脸采用了盾牌形格栅,内部为黑色的网格填充,同时两侧大尺寸的前大灯组和前包围也使用了全新样式。车身侧面,新车采用了车身同色的前门外后视镜,搭配大尺寸的轮圈,运动感十足。车尾的后备箱采用了分段式的设计,同时新车将继续提供两种外观风格,风尚版车型采用镀铬装饰尾喉设计,运动版车型采用黑色装饰尾喉,车尾下方采用了镀铬排气设计,尾灯则采用全新的造型并在上方增加了镀铬装饰条以提高整车的辨识度。

  内饰方面,新车同样延续现款燃油版车型的设计,主要差别在于换挡机构由现款的etrs按键式改为了按键式,同时增加了混动车型的专属迎宾灯以及彩色中控屏,此外,新车还配备了全新一代cue多媒体系统、流媒体后视镜、hud抬头显示器、自动驻车等配置。

  长宽高分别为4600×1881×1634mm,轴距也达到了2779mm,在同级别的车型中,凯迪拉克XT4的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT4的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

  凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S,在80万以上SUV车型中排在19位。

  凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

  其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。

  如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT4,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT4最满意的是它的电磁悬挂,另外后排的腿部空间没有问题、省油也都是大家喜欢它的点。

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